歐洲電力游說團體負責人表示，各國政府在想方設(shè)法幫助歐洲陷入困境的行業(yè)時，應(yīng)該瞄準歐洲大陸的高能源稅，因為這種稅正在削弱競爭力。

從汽車制造商到鋼鐵企業(yè)等制造業(yè)巨頭警告稱，這些企業(yè)將關(guān)閉工廠，并導(dǎo)致數(shù)千人失業(yè)。歐盟正在起草一攬子措施，以支持陷入困境的行業(yè)。這些措施將于明年初出臺。

歐洲電力行業(yè)組織主席萊昂哈德·伯恩鮑姆表示，歐洲能源密集型行業(yè)面臨諸多問題，包括市場比中國更加分散以及信貸獲取困難，但尋求快速紓困的政策制定者應(yīng)該從能源價格中“剔除”與行業(yè)結(jié)構(gòu)無關(guān)的任何成本。

同時擔任德國公用事業(yè)公司 E.ON 首席執(zhí)行官的伯恩鮑姆在接受采訪時表示：“我們理解各州總是需要更多資金，但如果你真的想要電氣化，那么你就不能讓電力稅負與天然氣稅負相比過高。”

他說：“如果我們認真對待成本競爭力，如果我們認真對待電氣化，如果我們認真對待脫碳，我認為我們需要采取行動?！?/p>

歐盟工業(yè)支付的電價比美國高出2至3倍，智庫布魯蓋爾的分析顯示，到2023年，稅收平均占歐洲能源密集型企業(yè)支付的零售電價的23%。

但許多稅費是由各國政府征收的，不受歐盟控制。自 2021 年以來，歐盟各國就修改歐盟稅收規(guī)則以利于清潔能源的提案的談判一直陷入僵局。

歐盟將于明年初公布一項關(guān)于可負擔能源價格的計劃。但由于稅收改革受阻，且各國政府仍在推行歐盟電力市場改革，一些外交官質(zhì)疑布魯塞爾還能提供什么。

一位歐盟國家的高級官員表示，減稅只能提供“有限”的幫助，需要采取更廣泛的措施來幫助歐洲產(chǎn)業(yè)與中國競爭——例如，歐盟規(guī)定要求公共采購購買本地生產(chǎn)的、更環(huán)保的產(chǎn)品。

“我們有貿(mào)易政策工具，我們有競爭政策工具......我們需要看到更大的背景，”這位高級官員表示。

上個月，歐洲的批發(fā)電價攀升至一年多以來的最高水平，盡管在俄烏沖突并大幅削減對歐盟的天然氣輸送后，該價格仍遠低于 2022 年的峰值。