當(dāng)?shù)貢r間12月19日，美國亞馬遜公司數(shù)以千計的員工發(fā)動罷工，抗議該公司對員工的不公平待遇。他們說這是“美國史上針對亞馬遜規(guī)模最大”的停工行動，尋求在假期購物旺季最繁忙時期，對這家科技巨頭施以最大壓力。

　　作為僅次于沃爾瑪?shù)娜虻诙笏綘I雇主，亞馬遜長期以來一直是工會的攻擊目標(biāo)。工會表示，該公司對更快速度和效率的強調(diào)可能會導(dǎo)致員工受傷。不過亞馬遜表示，它支付行業(yè)領(lǐng)先的工資，并使用旨在減少重復(fù)壓力的自動化。

　　員工們表示，他們希望亞馬遜能坐到談判桌前，認(rèn)識到滿足影響他們健康的要求所帶來的壓力。然而，這些罷工者只是亞馬遜在美國600多個物流中心、配送站和當(dāng)日送達(dá)設(shè)施雇傭的80多萬員工中的一小部分。

　　工會要求員工周四早晨在七個亞馬遜設(shè)施罷工。此外，國際卡車司機(jī)兄弟會承諾派遣并非亞馬遜員工的會員，在全國數(shù)百個倉庫設(shè)立抗議線，這是迄今為止針對美國第二大私營雇主的最大規(guī)模行動。

　　罷工針對的配送站位于紐約、亞特蘭大、芝加哥地區(qū)和加州。媒體周四早些時候的報道顯示，國際卡車司機(jī)兄弟會的抗議者還出現(xiàn)在其他倉庫外，包括佛羅里達(dá)、伊利諾伊、俄亥俄、賓夕法尼亞和羅德島，試圖阻止裝載節(jié)日購物包裹的貨車離開。

　　擾亂亞馬遜的運營是一個艱巨的任務(wù)。根據(jù)物流咨詢公司MWPVL International的數(shù)據(jù)，亞馬遜在美國有近230個大型倉庫和超過600個較小的配送站。此前的罷工對公司的運營幾乎沒有影響，公司發(fā)言人表示，本周預(yù)期也不會有中斷。

　　但此次行動的規(guī)模和國際卡車司機(jī)兄弟會的公關(guān)力量前所未有。該工會擁有約130萬會員，其中許多人是司機(jī)。亞馬遜通過其主導(dǎo)的電子商務(wù)和獨特的合同配送網(wǎng)絡(luò)對該行業(yè)造成了巨大影響。國際卡車司機(jī)兄弟會選擇在購物者完成圣誕節(jié)最后一波采購時采取行動，以獲得最大關(guān)注。

　　亞馬遜表示，卡車司機(jī)兄弟會夸大了其在公司員工和合同員工中的支持力度。

　　發(fā)言人凱莉·南特爾（Kelly Nantel）在一份電子郵件聲明中表示：“你看到的幾乎完全是外部人員——并非亞馬遜員工或合作伙伴，任何其他說法只是卡車司機(jī)兄弟會的又一次謊言。事實上，他們無法獲得我們員工和合作伙伴的足夠支持，因此召集了自己的會員和外部人員來騷擾和恐嚇我們的團(tuán)隊，這種行為不恰當(dāng)且危險?！?/p>