大眾汽車(VWAGY.US)首席執(zhí)行官Oliver Blume誓言將繼續(xù)削減成本，因?yàn)檫@家德國(guó)汽車制造商正在為中國(guó)市場(chǎng)制定新的路線，該公司正努力應(yīng)對(duì)其在中國(guó)市場(chǎng)需求疲軟和相關(guān)性減弱的問題。

Blume周二表示，這家汽車制造商將推進(jìn)其“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略優(yōu)先考慮本土技術(shù)和成本競(jìng)爭(zhēng)力。

Blume表示：“今年對(duì)大眾汽車集團(tuán)來說是極具挑戰(zhàn)性的一年。我們的計(jì)劃是在2030年之前將30多種新車型推向我們的市場(chǎng)。我們將使用強(qiáng)大的產(chǎn)品組合，讓我們的客戶再次看到大眾汽車品牌的魅力?！?/p>

中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的汽車市場(chǎng)以及向電動(dòng)汽車的快速轉(zhuǎn)型讓大眾和通用汽車(GM.US)等外國(guó)汽車制造商措手不及。比亞迪(01211)等本土領(lǐng)軍企業(yè)的崛起和持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)意味著傳統(tǒng)汽車制造商在中國(guó)多年來享受的健康銷售和利潤(rùn)的終結(jié)。在其他地方，需求放緩迫使大眾首次考慮關(guān)閉其德國(guó)本土市場(chǎng)的工廠。

Blume表示，大眾汽車(中國(guó))科技有限公司是大眾汽車在安徽省的全資子公司，該集團(tuán)的目標(biāo)是為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)一個(gè)成本降低40%的緊湊型汽車平臺(tái)。大眾還希望將新產(chǎn)品上市的時(shí)間從2026年起縮短30%。

“我們已經(jīng)意識(shí)到，在中國(guó)這樣一個(gè)對(duì)價(jià)格敏感的市場(chǎng)，你必須削減成本，”他表示，“這對(duì)我們的工程技術(shù)開發(fā)和制造業(yè)構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn)?！?/p>

Blume補(bǔ)充道，通過大眾對(duì)電池制造商國(guó)軒高科(002074.SZ)、自動(dòng)駕駛解決方案公司地平線機(jī)器人(09660)和電動(dòng)汽車制造商小鵬汽車(09868)等公司的投資和合作，該集團(tuán)可以更快、更有效地創(chuàng)新其汽車平臺(tái)和品牌。

上個(gè)月，這家汽車制造商續(xù)簽了與上汽集團(tuán)(600104.SH)的合資合同，Blume表示他期待著一個(gè)新的開始。大眾汽車將變得更加靈活，轉(zhuǎn)而采用受中國(guó)消費(fèi)者歡迎的新型傳動(dòng)系統(tǒng)，包括插電式混合動(dòng)力和增程式，這兩者都由電池和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力。

Blume表示，中國(guó)仍然是大眾汽車的關(guān)鍵市場(chǎng)，該集團(tuán)的目標(biāo)是到2030年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)30億歐元(32億美元)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，并保持其作為第一大外國(guó)汽車品牌的地位。