大疆在美國紐約的門店 資料圖

事實上，美國政客對中國無人機的無端刁難已經(jīng)持續(xù)了數(shù)年之久。2017年，美國五角大樓曾以所謂“數(shù)據(jù)安全隱患”為由，禁止美軍使用大疆無人機產(chǎn)品，對其開始長達(dá)一年的制裁。2020年，美國商務(wù)部又以“違反美國國家安全”為由，宣布將包括大疆在內(nèi)的多家中國企業(yè)列入出口管制“實體清單”。

自今年以來，一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月，美“中國委員會”呼吁拜登政府對中國無人機，包括從其他國家轉(zhuǎn)運進(jìn)入美國的中國無人機征收更高的關(guān)稅，并采取新的激勵措施來促進(jìn)美國無人機制造商的發(fā)展。

然而，中國無人機不僅價格更為便宜，技術(shù)水平也比美國無人機高出一截。因此，美國政府圖謀打壓大疆無人機的舉措已經(jīng)引起美國執(zhí)法和急救人員的擔(dān)憂。

《日經(jīng)亞洲》6月曾發(fā)文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內(nèi)的一些公共安全機構(gòu)，都使用自己的預(yù)算購買了中國無人機。許多人表示，即使美國政府提高關(guān)稅，他們也會購買。

一些執(zhí)法人員指出，美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍，技術(shù)水平卻無法相提并論?？纤菥偬乩咕S·庫克打了個比方：“你寧愿開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧愿花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？”

中國外交部發(fā)言人毛寧此前曾指出，美方出于維護科技霸權(quán)需要，濫用出口管制措施，對中國企業(yè)進(jìn)行惡意封鎖和打壓，這種做法背離公平競爭原則，違反國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，不僅損害中國企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益，也將影響美國企業(yè)的利益。這種做法阻礙國際科技交流和經(jīng)貿(mào)合作，對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定和世界經(jīng)濟恢復(fù)都將造成沖擊。美方將科技和經(jīng)貿(mào)問題政治化、工具化、武器化，阻擋不了中國發(fā)展，只會封鎖自己、反噬自身。