1. 吉普mopor是什么牌子？
2. 豐田蘭德酷路澤改裝音響的話，可以選擇美國品牌的嗎？
3. 像Mansory巴博斯這樣的改裝品牌，你認為能媲美原廠嗎？
4. 意大利史泰格的汽車音響怎么樣？有改裝案例么？

吉普mopor是什么牌子？

吉普Mopar是菲亞特克萊斯勒汽車集團旗下的一個品牌，專門提供原廠配件和汽車改裝服務。Mopar成立于1937年，是美國汽車界的知名品牌。它提供各種吉普車型的配件和改裝件，包括發(fā)動機部件、懸掛系統(tǒng)、外觀裝飾件等。Mopar的產(chǎn)品質(zhì)量和性能都經(jīng)過嚴格測試和認證，確保與原廠配件完全兼容。吉普Mopar致力于為吉普車主提供更好的駕駛體驗和個性化選擇，是吉普愛好者的首選品牌。

豐田蘭德酷路澤改裝音響的話，可以選擇美國品牌的嗎？

謝邀請 每個車主預算跟要求不一樣，所以每個車主車內(nèi)的音響方案搭配出來不一樣常州至上音樂分享一輛豐田蘭德酷路澤案例 緊供參考

豐田陸地巡洋艦汽車音響改裝配置：

中 置：歌劇世家VS

前聲場：丹拿242兩分頻喇叭

處理器：歌劇世家DSPI8

功 放：歌劇世家ONE.2 兩臺

駭客1000.1單路功放

低音炮：捷力10寸低音

丹拿242兩分頻這套喇叭是丹拿兩分頻中的佼佼者，幾十年如一日，依舊是那么是經(jīng)典，大口徑鋁音圈的低音MW162單元，搭配軟球頂高音單元MD 102和 X252分頻器，高頻表現(xiàn)無可挑剔,是兩分頻中首屈一指的選擇

中置喇叭用歌劇世家VS，使得聲音的結像更加清晰，后聲場喇叭用歌劇世家發(fā)F15同軸喇叭銜接前聲場

在音源端，常州至上的改裝技師，為汽車添加了一臺歌劇世家DSPI8音頻處理器，從而使得音源更加的干凈。

用兩臺歌劇世家ONE.2兩路功放來推動前聲場丹拿喇叭，為喇叭提供了更穩(wěn)定、有力的功率輸送，讓車載音樂更加清晰、明亮，更具有力量感。

用駭客1000.1單路功放推捷力10寸低音炮，低頻下潛更深，讓車載音樂更具節(jié)奏感和震撼力。

采用豐田陸地巡洋艦專用低音箱體與捷力低音相結合，低音安裝在后尾箱右側。

像Mansory巴博斯這樣的改裝品牌，你認為能媲美原廠嗎？

國外很多車都有御用的改裝廠，目的之一就是個性化需求，其次就是提高車輛性能。專業(yè)改裝不是隨便改排氣加尾翼這么簡單，動力提高了就要考慮如何平穩(wěn)的停下來；外觀的改變就要考慮風阻系數(shù)以及做風洞實驗。因此專業(yè)改裝出來的車，基本會比原廠出來的車性能更好。

意大利史泰格的汽車音響怎么樣？有改裝案例么？

意大利史泰格喇叭還是不錯的，不過喇叭如何還是要你自己去店里多多試聽，你喜歡的就是好的。一直以來，意大利史泰格STEG都以高品質(zhì)功放而聞名，對于業(yè)內(nèi)行家以及資深汽車音響發(fā)燒友們來說，這是一個耳熟能詳?shù)钠放?，更是愛不釋手的品牌，尤其是在搭配大系統(tǒng)的時候，許多行家都會把史泰格STEG的汽車功放產(chǎn)品作為優(yōu)先考慮的對象。
下面是史泰格的改裝案例可以參考

1.案例一

【配置列表】前聲場：意大利史泰格SE650C兩分頻套裝喇叭后聲場：德國艾索特A165同軸喇叭低音：美國捷力10寸超低音功放：意大利史泰格STD401D四路功放DSP：瑞士魔立方DSP8+隔音：大麥靜音施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響

改裝之前要先進行隔音處理，因為門板上有很多多余的孔洞，風噪會通過單薄的門板進入車內(nèi)，因為鈑金較薄會產(chǎn)生很大的共振噪音，這些噪音非常影響喇叭的發(fā)揮，所以汽車音響改裝愛好者們都知道音響改裝是一定要先進行隔音的。而隔音又是一次性工程，所以一定要選擇一家專業(yè)店一次性做好。

四門隔音可以加固車門鈑金厚度，保護內(nèi)層鐵皮不生銹，降低行車中，車門鐵皮共振產(chǎn)生的噪音、外界通過車門傳入車內(nèi)的噪音、提升汽車影音系統(tǒng)的音質(zhì)。

前門意大利史泰格SE650C喇叭的原車位安裝~

SE650C是史泰格的新品，做工依然精細，外觀炫酷。黑色的防塵帽和黑色音盆渾然一體，加上黑色盆架處理，外觀看上去相對內(nèi)斂，但做工極有品相。

隔音與音響安裝圖~很多車主在改裝時不注重改裝技術，有道是七分器材、三分技術。汽車音響不同于家用音響，買回家接上線就OK了。再好的主機、喇叭、功放沒有好的改裝技術用優(yōu)良的輔材進行匹配、安裝、調(diào)試、再調(diào)試，等于事倍功半，應有的音響品質(zhì)沒有發(fā)揮出來是不是很郁悶啊?所以音響改裝專業(yè)的技術是關鍵。

后門德國艾索特同軸喇叭的原車位安裝~

意大利史泰格STD401D功放的安裝~

瑞士魔立方DSP8+的安裝~我們一直強調(diào)音響改裝是私人訂制，對，就是這樣高大上。每個人的聽感都不同喜歡的音樂自然也不一樣，什么的聲音感覺最適合你就調(diào)成什么感覺，所以最后的最后專業(yè)的調(diào)音師是關鍵。

美國捷力10寸超低音的安裝~

后記：經(jīng)過調(diào)音師調(diào)試之后，車內(nèi)聲音大換血，史泰格SE650C可以說是性價比之王，喇叭的解析力高，密度感十足而且還有優(yōu)秀的動態(tài)，即使大動態(tài)下，聲音不吵耳朵，而樂器的細節(jié)還是如此清晰而不會混成一塊。聲音精準，自然，好喇叭可真的需要專業(yè)調(diào)試啊。

2.案例二

途安Touran是在緊湊型轎車的底盤基礎上開發(fā)的多功能廂型轎車MPS，Touran 的名稱來自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強調(diào)舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。可是駕車的舒適度不僅僅是車的外在，內(nèi)在也要過關才行。音質(zhì)與外在硬件相結合才能造就更加舒適的旅途環(huán)境！【配置列表】前聲場：意大利史泰格RE65C陶瓷兩分頻套裝喇叭后聲場：意大利史泰格SQ650C兩分頻套裝喇叭低音：德國艾索特X10超薄低音前聲場功放：德國喜力仕H400X紀念版四路功放后聲場功放：意大利史泰格STD401D四路功放DSP：瑞士魔立方DSP8+隔音：賽倫科特5mm|中道Q-mat施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響

音響改裝首先拆門板，門板拆裝可是有學問滴，你的愛車能隨隨便便就拆么？肯定不能，所以為了愛車的安全考慮，必須選擇專業(yè)店音響施工~

這一次車主不僅是音響升級，連前車門板的隔音也升級了~

好喇叭要搭配好音箱，前門升級賽倫科特5mm隔音減震材料~

隔音這種看似貼上就可以的施工操作起來可不是那么容易的，好隔音要有專業(yè)的工藝粘貼，可不能光“糊”上就行。

后門中道Q-mat的隔音~

四門隔音能降低風噪共振，讓車內(nèi)行車環(huán)境更加舒適，而且雙層隔音之后的門板內(nèi)可以形成一個類似箱體的空間，減弱了喇叭向后衍射的聲波干擾，讓中低音更加圓潤、厚實。喇叭得到了更好的發(fā)揮~

前聲場意大利史泰格RE65C喇叭的原車位安裝~

意大利史泰格RE65C陶瓷喇叭是史泰格中較為出色的一個系列，一種屬于意大利格調(diào)，其匠心所在得到越來越多的發(fā)燒友的認可~

后聲場意大利史泰格SQ650C喇叭的原車位安裝~

德國喜力仕H400X四路功放和瑞士魔立方DSP8+的安裝~

H400X經(jīng)典紀念版功放在A類運用中超快的MOSFET驅(qū)動電路中，結合了在兩極技術負荷平穩(wěn)的、動力有效的后燃加力。這是Precision系列功放的成功秘訣。由于它們精密的處理控制器，在任何情況下不至于擾亂它們的狀態(tài)。在經(jīng)歷多年的不斷改進后，有著獨特透明外殼的動力室已經(jīng)達到無雙的音質(zhì)，這不僅僅是物有所值而已。

意大利史泰格ST401D四路功放的安裝

德國艾索特X10超薄低音的安裝~

后記：經(jīng)過了多次的升級，車主的聽覺在音樂中一次次的迸發(fā)出制高點，音響改裝就是一次次升級的過程，發(fā)燒友的耳朵會隨著音質(zhì)慢慢升級，這才是玩音響中最大的樂趣，意大利史泰格帶著特有的意大利情調(diào)，經(jīng)過調(diào)音師的調(diào)試，一句一曲，都帶著他獨有的特色，耳邊迸發(fā)的瞬間，像是音符再擊打著聽覺，好不快活~

到此，以上就是小編對于美國汽車改裝最火的品牌的問題就介紹到這了，希望介紹關于美國汽車改裝最火的品牌的4點解答對大家有用。