離職看似突然，實則在預料之內。按照此前Stellantis表態(tài)，領導層早就迫不及待換掉CEO了。

　　屋漏偏逢連夜雨，全球第四大汽車制造商Stellantis三季度業(yè)績暴雷，首席執(zhí)行官Carlos Tavares突然宣布離職，Stellantis未來的路該怎么走？

　　周一美股盤前，Stellantis大跌8%，今年迄今，Stellantis的股價已下跌了近43%。

　　Stellantis在周日的聲明中宣布，公司董事會接受了Tavares的辭職，但并未解釋其辭職的具體原因。而早在今年9月，Stellantis就開始尋找Tavares的繼任者，公司表示：

“任命新CEO的過程將在2025年上半年完成，在此之前，公司將成立一個新臨時執(zhí)行委員會。”

　　Tavares原本預計將完成其首席執(zhí)行官的任期至2026年初，他自2014年加入標致雪鐵龍集團，成功將其從瀕臨破產的邊緣挽救回來，并在2017年收購德國歐寶打造了Stellantis。2021年，Stellantis完成了與Fiat-Chrysler的合并。

　　Stellantis的獨立高級董事Henri de Castries稱，最近幾周公司的股東、董事會和CEO之間出現了不同的觀點，導致董事會和CEO做出了今天的決定。

　　據英國金融時報援引的知情人士透露，由于美國和歐洲銷量下滑導致凈營收急劇下降27%，Tavares與其他董事會成員之間的緊張關系進一步加劇，他們就如何使公司重回正軌的問題出現了分歧。

　　第三季度，Stellantis凈營收330億歐元，同比下降27%，出貨量為1148000 臺，較去年同期減少279000臺，同比下滑20%。

　　有知情人士說，Tavares過于關注短期利益而非集團的長期發(fā)展，并在此過程中激怒了所有人；也有人表示，Stellantis內部以及與包括美國供應商和經銷商在內的公司利益相關者的關系變得緊張，意大利和美國那些心生怨氣的工廠工人在減產后威脅要罷工。

　　今年7月，Tavares對Stellantis業(yè)績的不佳表現不以為然，稱銷量下降只是“路上的一個小坎”，并誓言要“修復”這些問題。上半年，Stellantis實現凈營收850.17億歐元，同比下滑14%，凈利潤56.47億歐元，同比下滑48%。

　　此前，Stellantis通過大規(guī)模削減成本建立了強勁的資產負債表，并在9月份發(fā)布了利潤預警。公司當時表示，2024年的自由現金流將是負數，范圍在50億至100億歐元之間。本周日，Stellantis確認了2024年的財務指引，包括調整后的營業(yè)利潤率目標為5.5%至7%。公司表示，其美國市場份額正在提高，且有望在年底前解決北美的高庫存問題。

　?。▉碓矗喝A爾街見聞）

　　風險提示及免責條款

　　市場有風險，投資需謹慎。本文不構成個人投資建議，也未考慮到個別用戶特殊的投資目標、財務狀況或需要。用戶應考慮本文中的任何意見、觀點或結論是否符合其特定狀況。據此投資，責任自負。