1. 勤堡精密是做什么的？
2. 高端SUV到底有多“卷”？奧迪Q5L遇上嵐圖FREE，有勝算嗎？

勤堡精密是做什么的？

是做機(jī)械鑄鐵零部件

蘇州勤堡精密機(jī)械有限公司，是勤美集團(tuán)（簡稱CMI）在大陸的一家工廠，注冊資金8200萬美元，占地面積146660平方米。目前勤美集團(tuán)在中國共有4家工廠：分別是天津勤威、蘇州勤美達(dá)、蘇州勤堡、武漢勤美達(dá)（建造中）。

勤美集團(tuán)自1972年成立至今，一直專注于生產(chǎn)高規(guī)格、高附加價值之鑄鐵件，行銷國內(nèi)及全球各知名廠商，現(xiàn)系大中華區(qū)最大的專業(yè)民營鑄造集團(tuán)之一。

勤美集團(tuán)管理層具有深厚專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及經(jīng)營管理能力，培養(yǎng)了一批批專業(yè)技術(shù)人才、管理人才。

蘇州勤堡精密機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)汽車及各類機(jī)械鑄鐵零部件，產(chǎn)品有缸體、剎車盤、鉗體、支架、壓盤、轉(zhuǎn)向節(jié)、飛輪等鑄鐵加工件。

勤堡精密是一家專業(yè)從事精密制造的公司。主要產(chǎn)品包括各類精密機(jī)械零部件、模具、工裝夾具等。公司擁有先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，可以提供高精度、高質(zhì)量的產(chǎn)品和解決方案。勤堡精密廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造、電子信息、醫(yī)療器械、光電子等領(lǐng)域。

勤堡精密致力于不斷提升技術(shù)和創(chuàng)新能力，通過精密加工和優(yōu)化設(shè)計，滿足客戶對產(chǎn)品精度和穩(wěn)定性的需求。公司高度重視質(zhì)量控制，擁有嚴(yán)格的質(zhì)檢體系和流程，確保產(chǎn)品達(dá)到客戶的要求。

勤堡精密秉承著"精益求精、不斷創(chuàng)新"的理念，以客戶滿意為目標(biāo)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

高端SUV到底有多“卷”？奧迪Q5L遇上嵐圖FREE，有勝算嗎？

奧迪Q5L不適合“出圈”·對標(biāo)PHEV/REEV是自取其辱

嵐圖FREE基礎(chǔ)參數(shù)：

1. 指導(dǎo)價31.36、33.36萬
2. 車身尺寸4905*1950*1660，軸距2960mm

這是增程式版本的價格，尺寸屬于中大型車，但由于這輛車的設(shè)計風(fēng)格偏跨界，車身相對低矮一些，走的是“Coupé”的運(yùn)動路線；所以實(shí)車看起來不是特別顯大，所以對標(biāo)價格相當(dāng)?shù)睦硐隣NE是有些吃虧的。

但是這種偏“歐式”的設(shè)計風(fēng)格在德系車?yán)锏故浅Ｒ?，那么嵐圖FREE與同級別的BBA對比，實(shí)力又如何呢？

1.寶馬5系，這輛車在BBA中大型車?yán)飪r格最高，2.0T起售價超過60萬，3.0T起售價超過70萬，變速器均采用采埃孚8AT（寶馬沒有自研變速器）；2.0T版本有180kw/400N·m的動力儲備，驅(qū)動此車能實(shí)現(xiàn)7.5秒左右破百，動力不錯。3.0T版本的極限是6秒，可是動力儲備只是245kw/450N·m，如果用坦克500的3.0TT-V6對比就顯得有些尷尬了，后者的標(biāo)準(zhǔn)是260kw/500N·m，似乎寶馬的“直六”沒有什么低扭的優(yōu)勢。

2.奔馳GLC價格居中，為40.25-47.68萬，發(fā)動機(jī)只有2.0T的選項(xiàng)，并且區(qū)分了高低功率；低功率版本為145kw/320N·m，高功率版本為190kw/370N·m，動力相比寶馬5系的兩個版本都要差一些。

但好在寶馬5系是適時四驅(qū)，GLC是全時四驅(qū)，驅(qū)動系統(tǒng)和價格都有些優(yōu)勢。

3.奧迪Q5L的價格最低，為39.68-48.70萬，同樣只有2.0T的選項(xiàng)；低功率版本為140kw/320N·m，高功率版本為185kw/370N·m，變速器匹配7DCT，實(shí)力相當(dāng)?shù)囊话闩?；其發(fā)動機(jī)的水平如何就不贅述了，DSG系列的變速器表現(xiàn)不如采埃孚8AT和奔馳9AT，沒有了托森差速器的適時四驅(qū)也不再有亮點(diǎn)。

嵐圖FREE的定位與這幾款車相同，實(shí)際價格也與上述車輛的本土市場售價相當(dāng)，也就是說BBA的車在國內(nèi)市場的定位高只是單純的提高了售價，車輛的真實(shí)等級定位并沒有多高。

下面先來看性能的差距：

• 最大功率510kw
• 最大扭矩1040N·m

功率比寶馬的3.0T高出一倍多，扭矩更是高了2.31倍！GLC&Q5L就不拿來對比了，懸殊真的是好大。

嵐圖FREE的動力標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)車6.0-7.0T的標(biāo)準(zhǔn)，所以才能實(shí)現(xiàn)4.5秒破百；但是這臺車的油耗并不高，因其采用的是增程式驅(qū)動系統(tǒng)，1.5T內(nèi)燃機(jī)只用來發(fā)電（不驅(qū)動車輛行駛），超高性能依靠的是高標(biāo)準(zhǔn)的電動機(jī)，耗油量可以輕松實(shí)現(xiàn)比上述三款車低一半。同時日常代步只需要純電駕駛，因其具備140公里的純電續(xù)航里程，平時就是電動汽車，用車成本顯然會更低。

觀點(diǎn)：

燃油汽車與電驅(qū)汽車相比，在動力、能耗和平順性三方面都會熟得很徹底，這是電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)對決的結(jié)果，不在于是東風(fēng)嵐圖還是BBA，即便換做年輕的“蔚小理”也能夠輕松超越這些燃油汽車。

而嵐圖FREE的賣點(diǎn)不僅是純電動汽車的優(yōu)勢，其增程系統(tǒng)既保留了電驅(qū)系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn)，又能實(shí)現(xiàn)日常通勤的低成本，同時還做到了長途駕駛無里程焦慮，所以綜合實(shí)力已經(jīng)不是同級主攻燃油車的BBA可以相比的了。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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