業(yè)內(nèi)認(rèn)為，當(dāng)前外需仍有一定韌性，全球貿(mào)易保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭

　　中國(guó)出口動(dòng)能有所減弱，但仍處于較高增長(zhǎng)水平。

　　根據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，以美元計(jì)價(jià)，2024年11月貨物貿(mào)易出口額同比增長(zhǎng)6.7%，相較于10月高達(dá)12.7%的同比增幅下降了6個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，11月貨物貿(mào)易進(jìn)口額同比下降3.9%，降幅較10月同比下降2.3%進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　較高基數(shù)和需求放緩

　　東方金誠(chéng)研究發(fā)展部執(zhí)行總監(jiān)馮琳認(rèn)為，11月出口高位回落首先是因?yàn)樯夏晖诨鶖?shù)抬高，“受上年同期外需回暖帶動(dòng)，2023年11月出口同比增速為0.7%，較前值大幅加快7.3個(gè)百分點(diǎn)”。其次，隨著上個(gè)月推高出口增速的短期影響因素逐漸消退，出口的增速也存在自然回落的趨勢(shì)。

　　她提出，10月出口同比增速達(dá)到12.7%，遠(yuǎn)高于1~10月平均5.1%的增長(zhǎng)水平，主要是此前極端天氣、全球航運(yùn)不暢等短期擾動(dòng)因素消退后，10月出現(xiàn)一定程度的集中出口效應(yīng)，推高了當(dāng)月出口額增速。這種集中出口效應(yīng)在11月明顯減弱，導(dǎo)致當(dāng)月出口增速存在向平均水平回歸的趨勢(shì)。

　　不過，出口動(dòng)能有所減弱是不爭(zhēng)的事實(shí)——11月出口額環(huán)比增長(zhǎng)1.0%，明顯低于近10年平均6.7%的環(huán)比增幅。馮琳說，背后可能與外需放緩有一定關(guān)聯(lián)。同為亞洲的主要出口國(guó)家，11月韓國(guó)、越南出口同比增速均出現(xiàn)一定幅度回落。

　　歐盟自7月5日起對(duì)自我國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收反補(bǔ)貼稅，相關(guān)影響也開始顯現(xiàn)。

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，11月汽車及底盤出口量同比為5.6%，低于上月的10.4%，前11個(gè)月累計(jì)同比為22.6%；當(dāng)月汽車及底盤出口額同比下降7.7%，低于上月3.9%的增長(zhǎng)。這是近51個(gè)月以來(lái)首次月度同比負(fù)增長(zhǎng)，前11個(gè)月累計(jì)同比為15.8%。

　　訂單搶出和外需韌性

　　美國(guó)大選結(jié)果落定帶來(lái)的關(guān)稅加征風(fēng)險(xiǎn)提升，以及12月起我國(guó)對(duì)光伏、鋰電池等品類出口退稅下降等因素，引發(fā)了市場(chǎng)的一系列反應(yīng)。

　　搶出訂單是不少外貿(mào)企業(yè)11月采取的短期應(yīng)對(duì)。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，11月成品油出口量同比增長(zhǎng)3.0%，增速較上月大幅上升26.4個(gè)百分點(diǎn)，為近5個(gè)月以來(lái)首次月度同比正增長(zhǎng)。11月我國(guó)對(duì)美國(guó)出口同比增長(zhǎng)8.0%，增速與上月的8.1%基本相當(dāng)，高于我國(guó)單月整體出口的增幅1.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　專注于提供海外倉(cāng)服務(wù)的萬(wàn)邑通集團(tuán)副總裁汪思杰告訴第一財(cái)經(jīng)，近期確實(shí)出現(xiàn)了加大備貨的現(xiàn)象，主要考慮美國(guó)加征關(guān)稅等風(fēng)險(xiǎn)，但是具體趨勢(shì)并不明朗。

　　達(dá)飛集團(tuán)旗下物流子公司CEVA Logistics（宏鷹國(guó)際貨運(yùn)）全球CEO馬修·弗里德伯格（Mathieu Friedberg）11月下旬對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示，近期海運(yùn)倉(cāng)位的確又開始緊張起來(lái)了，一部分原因是相關(guān)企業(yè)想在出口退稅落地前趕快出貨，甚至通過先運(yùn)到海外保稅倉(cāng)等方式來(lái)避免影響。不過，這些影響是“非常短期的”。中國(guó)接下來(lái)的出口需求依舊會(huì)很強(qiáng)，因?yàn)閲?guó)際型企業(yè)大量生產(chǎn)仍然放在中國(guó)，即便現(xiàn)在部分產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了一些外移，中國(guó)制造仍然會(huì)受益。

　　雖然整體增勢(shì)有所減弱，但今年11月乃至前11月的累計(jì)出口均保持較高的正增長(zhǎng)。2024年前11個(gè)月，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口額同比增長(zhǎng)4.9%。其中，出口增長(zhǎng)6.7%，進(jìn)口增長(zhǎng)2.4%。按美元計(jì)價(jià)，前11個(gè)月，我國(guó)進(jìn)出口額增長(zhǎng)3.6%。其中，出口增長(zhǎng)5.4%，進(jìn)口增長(zhǎng)1.2%。

　　就品類而言，機(jī)電產(chǎn)品占出口比重近6成，其中自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件 、集成電路和汽車出口兩位數(shù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，前11個(gè)月，我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品同比增長(zhǎng)8.4%。其中，自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件增長(zhǎng)11.4%，集成電路增長(zhǎng)20.3%，手機(jī)下降0.9%，汽車增長(zhǎng)16.9%。同期，出口勞密產(chǎn)品增長(zhǎng)3.2%，占16.7%。其中，服裝及衣著附件增長(zhǎng)0.9%，紡織品增長(zhǎng)6%，塑料制品增長(zhǎng)6.9%。

　　馮琳認(rèn)為，當(dāng)前外需仍有一定韌性，全球貿(mào)易保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭。與此同時(shí)，出口新動(dòng)能也保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。商務(wù)部初步數(shù)據(jù)顯示，以人民幣計(jì)價(jià)，前三季度跨境電商出口同比增長(zhǎng)15.2%，較整體出口增速高出9個(gè)百分點(diǎn)。四季度以來(lái)貿(mào)易環(huán)境沒有明顯變化，跨境電商出口會(huì)繼續(xù)保持高增長(zhǎng)。

　　目前，外貿(mào)企業(yè)的訂單搶出行動(dòng)仍在繼續(xù)。

　　“我們已經(jīng)有30多條柜子在路上了?！痹?2月初舉行的上海法蘭克福國(guó)際汽配展上，常州聞琪車輛部件廠負(fù)責(zé)人張鵬告訴第一財(cái)經(jīng)，受明年關(guān)稅加征等風(fēng)險(xiǎn)加劇影響，短期業(yè)內(nèi)普遍在搶出備貨，預(yù)期下個(gè)月海運(yùn)費(fèi)會(huì)漲價(jià)；中長(zhǎng)期而言， “誰(shuí)在當(dāng)?shù)赜胸浾l(shuí)就能更快地?fù)屨际袌?chǎng)”，為此他們也加快了擴(kuò)建海外倉(cāng)的動(dòng)作。

　　在馮琳看來(lái)，對(duì)美“搶出口”效應(yīng)有可能推高年底出口增速。整體來(lái)看，四季度我國(guó)出口將保持較高增長(zhǎng)水平。