國防部口風不尋常,福建艦新動向曝光,甲板上特殊痕跡引猜測,距服役有多久?中國是否已掌握8萬噸航母電磁彈射技術(shù)?
福建號航母的快速進展一直備受矚目,而最近第5次海試中的照片更是引起了廣泛討論。這些照片在網(wǎng)上流傳開來,引發(fā)了一系列猜測。
新公布的圖片似乎揭示了福建艦在這次海試中首次與艦載機進行協(xié)同操作的事實,印媒發(fā)出疑問,福建艦新圖引發(fā)猜測,中國已經(jīng)掌握8萬噸級戰(zhàn)艦的彈射技術(shù)?
照片顯示,航母甲板上接近攔阻索的位置有明顯的輪胎摩擦痕跡。這一細節(jié)讓我們想到,可能是艦載機完成了著艦測試。
對航空母艦稍有了解的人都清楚,只有艦載機降落時才會在甲板上留下這樣的痕跡。而且,從這些摩擦痕跡的特征來看,福建艦很可能進行了多次著艦測試。
當然,僅進行著艦測試是不夠的,艦載機還需起飛測試。這意味著福建號可能在本次海試中啟動了它的電磁彈射系統(tǒng),進行實機彈射試驗。
這一系列動作也展示了福建號在提升海軍作戰(zhàn)能力方面邁出的重要一步。
不過,印媒同時又對中國的航母發(fā)展提出了一些質(zhì)疑。
他們認為,福建號航母上所謂的降落和起飛測試可能只是一種“觸艦復(fù)飛”,即飛機短暫接觸航母甲板后立刻再起飛。
這樣的說法似乎已經(jīng)成為了印度媒體的一種慣例,總是試圖通過質(zhì)疑別人的進步來強調(diào)自身的存在感。
然而,令人不解的是,印度連一艘平直甲板的航母都沒有,卻仍敢對我們先進的航母技術(shù)指手畫腳。
福建號航母之所以引起如此多的關(guān)注,主要是因為其電磁彈射系統(tǒng)。
這項技術(shù)讓福建號成為中國迄今為止最先進的航母,與美國的福特級航母不相上下。
電磁彈射系統(tǒng)不僅提升了艦載機的起飛效率,還能以更快的速度發(fā)射更多類型的飛機,這對戰(zhàn)斗力是一個巨大的提升。
值得注意的是,關(guān)于殲-35戰(zhàn)斗機是否已經(jīng)完成著艦與電磁彈射測試的猜測,還有一個原因,即公開的圖片顯示福建號的甲板上曾經(jīng)擺放過殲-35戰(zhàn)斗機和空警-600預(yù)警機模型。
這讓很多人猜測相關(guān)測試已經(jīng)在進行中。
當福建號正式服役后,將標志著中國海軍航母力量的重大提升。
擁有三艘航母的中國海軍可以確保任何時候至少有一艘航母處于待命狀態(tài),隨時可以投入戰(zhàn)斗。如果合理調(diào)度,甚至可以做到兩艘航母同時作戰(zhàn),在局部區(qū)域形成對美海軍的優(yōu)勢。
而對于福建艦的最新消息,國防部也漏了個口風。
國防部發(fā)言人吳謙提到,福建艦正在進行的試驗是其建造過程中的正常安排。接下來,將根據(jù)建造進度逐步開展后續(xù)試驗項目。
顯然,不論外界如何看待,中國航母的發(fā)展都是在穩(wěn)步推進,也將為國防貢獻重要力量。
事實上,珠海航展期間,我國已經(jīng)放出福建艦第五次試航的士氣章,通過一些渠道提前透露了“福建”號的第五次試航的消息。
再加上,我們還看到殲-15戰(zhàn)斗機在福建艦上整裝待發(fā)的照片。顯然,這次海試將帶來重大驚喜。現(xiàn)在,我們只需等待官方進一步確認這一重磅信息即可。從這些跡象來看,本次試航絕對值得期待。
很多人以為在經(jīng)歷五次海試和成功艦載機起降后,它就要正式入列了。然而,事情并沒有那么簡單。
回顧遼寧艦和山東艦的海試歷程,我們發(fā)現(xiàn)遼寧艦共進行了10次海試,其中第五次進行了首次艦載機著艦,總時長超100天;山東艦完成9次海試,第六次實現(xiàn)艦載戰(zhàn)斗機著艦,總時長90天。
這給我們一個大致的時間框架:福建艦至少還需要四到五次海試,預(yù)計最早在明年年底才能交付。
需注意的是,福建艦每次海試的時間,比前兩艘航母都要長得多,單次海試可達20天以上,第三次海試更是創(chuàng)下了21天的新紀錄。
這樣一來,福建艦的總海試時間已經(jīng)超過了100天。
即便如此,福建艦仍然需要繼續(xù)進行測試。這是因為它采用了全球最先進的電磁彈射技術(shù),測試項目遠比滑躍式航母復(fù)雜得多。
對于中國航母的未來發(fā)展,福建艦只是一個新起點,而不是終點。我們可以期待,在不久的將來,中國將推出更大、更先進的航母。
眼下,福建艦的各項測試在穩(wěn)步推進,大家盡可以保持期待,并不必心急,因為這正是中國海軍實力提升的重要一步。
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