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現(xiàn)款華晨寶馬 iX3 被曝明年 3 月停產(chǎn),下一代預(yù)計(jì) 2026 年引進(jìn)國(guó)內(nèi)

現(xiàn)款華晨寶馬 iX3 被曝明年 3 月停產(chǎn),下一代預(yù)計(jì) 2026 年引進(jìn)國(guó)內(nèi)

漢唱月 2024-11-22 科技技術(shù) 64 次瀏覽 0個(gè)評(píng)論

IT之家 11 月 22 日消息,據(jù)“寶馬客”公眾號(hào)從相關(guān)渠道了解,現(xiàn)款寶馬 iX3 即將在 2025 年 3 月份全面停產(chǎn),而寶馬全新的 Neue Klasse 新世代平臺(tái)所生產(chǎn)的下一代 iX3 預(yù)計(jì)將在 2026 年登陸國(guó)內(nèi)。

今年 3 月,寶馬發(fā)布了全新概念車(chē) Vision Neue Klasse X。該車(chē)定位于高性能純電動(dòng)跨界車(chē)(SAV),是繼去年發(fā)布的三廂轎車(chē)版本 Vision Neue Klasse 之后,Neue Klasse 家族的新成員。

據(jù)IT之家了解,Vision Neue Klasse X 可以看作是未來(lái)寶馬 X3 的電氣化版本。新車(chē)將采用全新的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),摒棄傳統(tǒng)燃油車(chē)型的分立控制單元設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而采用功能強(qiáng)大的中央處理器進(jìn)行集中控制,這種設(shè)計(jì)將帶來(lái)更快的響應(yīng)速度、更高的效率以及更佳的駕駛樂(lè)趣。

同時(shí),Neue Klasse 系列車(chē)型還將采用第六代 eDrive 電驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及新型圓柱形鋰離子電池,相比現(xiàn)款的棱柱形電池,能量密度提升了 20%。得益于 800 伏特快充架構(gòu),充電 10 分鐘便可獲得 300 公里的續(xù)航里程。不過(guò),目前寶馬尚未公布 Neue Klasse X 的具體功率和性能數(shù)據(jù)。

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